中国船舶股票历史最高最低价(中国船舶股票历史最高最低价哈尔滨五加白)

中国船舶研制的产品几乎涵盖了海军所有主战舰艇和军辅船装备，是海军装备建设的骨干力量，在民船方面能够建造符合世界上任何一家船级社规范。旗下更是拥有我国第一造船大厂中船江南长兴造船基地。

中国船舶前身为沪东重机，2007年8月1日正式更名，8月6日股价就突破了200元一股。

2007年10月11日，在大牛市的推动下，中国船舶股价历史性的突破了300，成为两市中唯一的300元股，总市值最高超过2000亿元，当时茅台的股价才173。

但也是在2007年10月，在股权分置的牵动下，数年的大牛市崩塌，A股倒V型走势暴跌回数年前的起点，中国船舶的股价也开启了暴跌模式。

2007年10月的300一股，一个月不到跌到160，后一路暴跌至2008年4月的100元一股。到2008年10月中国船舶的股价已到30元附近。一年的时间，跌幅达10倍。

而2008年全球经济衰退，导致进出口贸易的下滑，对造船和海运都造成了不小的打击。而人民币加速升值和原材料价格上涨也增加了船舶业的窘态。直到2017年，船舶业才出现了复苏迹象。

但中国船舶却没有赶上这一路复苏，2016年中国船舶亏损26亿，2017年亏损23亿。两年亏损近50亿，几乎是中国船舶2010年-2015年，6年净利润的总和。因连续两年亏损，2018年股票简称将变更为*ST船舶。

2018年3月22日中国船舶重组复牌迎来第二个跌停，近30万手卖单拥挤在出口却不能成交，公司股票全天的换手率仅为0.41%，复牌2天近65亿市值蒸发，停牌前买入的2.8亿资金遭闷杀。

2020年4月贵州茅台A股总市值达1.5万亿，成为成为A股第一大权重。而2007年甩它一条街的中国船舶，股价从300一路跌到了现在的19左右。中国船舶何时才能回归巅峰？这可能是中国船舶13.3万股东日夜想的事。