原文标题:充电桩概念迎三大利好或持续爆发 相关受益股逐个数
本文摘要:充电桩概念股现三大利好，作为充电桩建设的主力军，国家电网正式启动了2016年电源类第二次招标，包括了水电控制装置和充电设备两类，前者只有5套，后者约6600多套，这也是国家电网今年以来启动的首轮充电桩招标，投标截止时间为4月12日，预计开标… …
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充电桩概念股现三大利好，作为充电桩建设的主力军，国家电网正式启动了2016年电源类第二次招标，包括了水电控制装置和充电设备两类，前者只有5套，后者约6600多套，这也是国家电网今年以来启动的首轮充电桩招标，投标截止时间为4月12日，预计开标时间为4月中旬。此前有业内人士表示，今年国网的充电桩招标金额约50亿元，远高于往年同期，除了在4月完成的这一批招标外，今年5月、9月还将有两批充电桩招标。

另外，有消息称，即将出台的《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》要求，到2020年，上海全市充电桩将超过21万个，是2015年底的10倍，公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1:7。为此，今后上海市新建住宅充电泊位将按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件。

第三，自上周五特斯拉正式发布价格“亲民”的Model 3以来，市场预订量远超预期，受特斯拉新车发布热潮影响，昨日新能源汽车产业链板块颇受追捧。多家公司开盘即涨停。与特斯拉销售热相应的是，国内新能源汽车公司基于2015年盈利大增，已磨刀霍霍扩产备战2016年了。

以上三大利好，助力充电桩概念股或继续走强。

国网招标+政策补贴 充电桩概念步入蜜月期

今年以来，充电桩建设明显提速，加上政策补贴和国网招标，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。目前充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度，业内人士预计“十三五”期间充电桩潜在市场容量达千亿，初期更有望迎来翻倍增长，二季度将成为充电桩加速建设的起点。去年A股市场充电桩概念更多为题材炒作，今年高增长将逐步兑现，充电桩龙头股上升空间较为明确。

民营上市公司跃跃欲试

对于国网此次启动的充电桩招标，多家上市公司的相关负责人表示，已经注意到国网的招标计划，正在做相关准备。

科士达（002518）(002518，SZ)方面就透露称，目前正在积极筹备国家电网充电设施招投标的相关资料。年报显示，科士达去年充电桩订单达1亿元，设备收入同比上涨13倍多，新能源产品(新能源充电设备)销售量较上年同期增长678.54%，此前订单暂未有国网项目。较早前，深圳聚电网络科技有限公司CEO贾雪峰在接受记者采访时就表示，今年计划争取拿到国网、南网的充电桩订单。

不过，有业内人士分析称，民营充电桩企业在投标中仍然面临较高的行政壁垒，以2015年的招标为例，国网累计发布48个充电桩标包，89家企业参与招标，最终仅有16家企业中标，多为国网系统内企业，其中许继电气（000400）(000400，SZ)中标包数5个、国电南瑞（600406）(600406，SH)4个、中恒电气（002364）(002364，SZ)4个。

中恒电气在2015年年报披露称，去年累计中标国网充电桩采购项目金额超亿元；国电南瑞在4月5日发布的年报中称，去年中标国网公司充电设备达1.77亿元。

“民营企业中标较少，因为非国网系统内企业，这只是一方面原因”，张翔告诉记者，不少民营充电桩企业主营为低压类电气工程，而高压高功率的直流充电桩对技术要求相对较高，民企在技术实力方面相比较之下仍然较弱。

汪家红分析指出，从中标几率来看，确系国网旗下的相关公司的中标居多，但是2015年也有金宏威、泰坦科技、万马新能源等民营企业中标，随着招标规模的扩大，未来民营企业的机会也将会越来越多。

新能源汽车产业链公司“剧透”2016年大计

伴随新能源汽车的高速增长，锂电池板块成为产业链中景气度最高的板块，事实上，电池也占据了整个汽车价格的三分之一。去年锂电池企业所取得的业绩也十分抢眼，如多氟多（002407）、比亚迪（002594）、当升科技（300073）、国轩高科（002074）去年净利润分别同比增长了828.28%、551.28%、151.90%和133.30%。值得一提的是，除了业绩一致向上外，多家公司均在年报中透露，除了现有产能的释放，2016年将继续扩大电池产能。

受益于新能源汽车爆发式增长，多氟多表示，2015年四季度以来，公司六氟磷酸锂和动力锂电池满负荷生产，产品供不应求，随着下游需求的不断加大，预计2016年将会持续呈现供需两旺，量增价暖的态势。而公司在2016年的主要经营计划是，完成年产3000吨六氟磷酸锂项目建设，推进后续扩建工作。同时，公司将集中优势资源，推进3亿安时锂电池项目建设，启动动力总成项目。据预计，在六氟磷酸锂与锂电池的双轮驱动下，2016年公司业绩将进入爆发期。

当升科技则明确，加快车用高镍多元材料的市场推广和大客户开发是公司2016年工作的重中之重。公司表示，江苏当升二期工程第一阶段全面投产后，其车用高镍多元材料的年产能将达到4000吨以上，但伴随着车用锂电正极材料市场需求呈现爆发式增长，江苏当升现有的产能可能无法满足未来市场需求。为此，公司将在加快释放江苏当升现有产能，并积极做好江苏当升后续产能的规划，持续加大对江苏当升的投入力度。

亿纬锂能（300014）在年报中称，今年将快速推进锂离子项目建设，三元材料动力电池一期1的项目和磷酸铁锂0.8的项目力争2016年上半年达产；另外，三元材料动力电池二期2的项目2016年年内实现产能。公司表示，将根据市场发展，持续扩大公司的生产能力。

沧州明珠（002108）在2016年的经营计划是，“年产6000万平方米湿法锂离子电池隔膜项目”力争今年年底前建成投产，再者是通过非公开发行融资，新建三条湿法隔膜生产线，项目建成后，将年新增1.05亿平方米湿法隔膜的生产能力。市场人士预计，公司未来两年业绩的增长将主要来自于公司锂电池隔膜产销量的增长。

另外，江特电机（002176）也在年报中表示，2016年将对碳酸锂生产线进行技术优化并扩大产能，降低成本，争取2016年实现2000吨的碳酸锂产销，完成年产6000吨的扩产项目。

作为新能源汽车龙头企业，比亚迪年报中明确2016年发展规划，公司将于今年推出插电式混合动力SUV车型宋及元，进一步巩固和提升比亚迪于新能源汽车市场的领导地位；在公共交通领域，公司将加快拓展国内外市场，扩大市场份额。此外，比亚迪还将加大力度开拓城市商品物流、环卫和仓储等细分市场，继续推动新能源商用车在全国的发展。

比亚迪还预计，随着车联网和智能驾驶逐渐成为汽车产业发展的潮流，汽车智能化将成为汽车产业的重要发展方向。因而公司表示，将积极投入布局车联网和智能驾驶领域，打造汽车智能系统、构筑车云互联平台。

国轩高科年报中透露，公司2016年将以产品质量为关键，建立规范化、标准化、精细化的产品制造管控流程，加大磷酸铁锂电池的性能提升，完成三元电池产业化建设，加紧研发成果的产业化转移，深入研究市场需求，加强与整车厂合作，设计高效节能的电池组产品。

格鲁资本合伙人叶宇宏表示，就动力电池而言，是一个在实验室里会取得巨大突破，现实中应用进步却很慢的细分产业，目前国产电池相比三星、松下等一些国际巨头仍有差距，对于中国企业来说，要逐步达到世界平均水平，还需要材料、装备、生产等各方面的协同发展。

充电桩概念吸引力提升

中泰证券指出，充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度，充电缺口很大迫切需要加快充电设施建设速度。与新能源汽车配套的充电设施“十三五”期间潜在市场容量在千亿，且充电设施在初期有望迎来翻倍以上的增长。2015年底充电顶层设计出台，2016年国标落地，国家和地方奖励和补贴机制日趋完善，充电设施放量值得期待，预计二季度是加速建设的起点。在电力体制改革和能源互联网的大环境下，充电桩是良好的用户数据入口，开启未来智能电网、车联网等的稀有导入端口。2015年充电桩的主题行情非常火爆，2016年充电桩产销量实际爆发也将迎来主题和成长兼具的机会。

招商证券（600999）认为，充电桩环节的投入落后于新能源汽车，未来可能制约行业发展，这一现象得到政策制定者与使用者重视。目前，业主、第三方运营公司、新能源整车企业对充电桩投入热情增强，行业需求较旺盛，车载充电与地面直流充电设备领域的龙头企业，出现了供应紧张情况。此外，补贴重心可能向充电桩分流，产品企业有望兑现高增长；去年出台的很多充电桩政策，落地细则不够，今年有望在操作方面进步。充电桩板块去年更多是题材，今年有望兑现高增长。掌握电力电子变化核心技术并理解需求的企业仍然有望保持竞争力，同时，充电设备中的小开关、直流电器等核心器件，门槛比较高，供给也比较集中，亦有望受益。

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