景顺长城新能源产业股票c怎么样(景顺长城新能源产业股票c怎么样今日)

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连日来，新能源板块成为A股市场的“最靓的仔”，截至6月9日，中证新能源指数自低位反弹达21.84%。（数据来源：Wind，区间2021.03.25-2021.06.09）新能源车产业链也诞生了万亿市值公司。

一些基民后悔前期调整时没有及时进场，现在已经涨了一波再买，又担心追高。那么大涨之后的新能源板块还有机会上车吗？还是要等一等再买呢？对此，杨锐文向投资者给出了相关的建议。

1、投资更应该锚定未来的价值

在投资当中，我们常常受到锚定心理的影响，错过曾经锚定的低价后，面对今非昔比的价格，缺少再次买入的勇气。事实上，投资更应该关注的其实是标的资产未来的空间，我们更应该把这个心中的锚，定在未来的价值之上。

杨锐文对于新能源赛道的看法和行动，为我们提供了一个克服锚定心理干扰的范式。

从2009年开始，杨锐文就已研究新能源，并一直关注行业的发展趋势。其管理的景顺长城环保优势基金自2016年四季报开始便长期持有多只新能源产业个股。

我们可以看到，其中的一些新能源标的股，五年间已经取得了数倍的涨幅。但是在最新的一季报重仓股中，我们依然发现了杨锐文五年前就已经开始投资的标的。

那么，为何杨锐文能够在股价已经翻倍的情况下依然坚定持有？

2、新能源或是十倍以上量级的超级成长性赛道

显然，我们很难判断新能源短期是否会调整，但是新能源产业长期的空间是我们更能够把握的。杨锐文曾多次表示，新能源产业或许是我们未来十年可见证的、少数十倍以上量级的产业机会。

杨锐文对于新能源产业有信心的原因主要包括两方面：

首先是基于“碳中和”的目标。杨锐文认为，碳中和不是新一轮的供给侧改革，碳中和政策本质上是一次能源的低成本转型。这意味着碳中和更多将会从发电侧和应用侧节能转型角度入手。

另外，电动智能汽车是一场产业革命。与以往的革命不一样，中国的智能电动车产业链在起步阶段就具有全球竞争力，中国智能电动车产业链不仅有完整的产业链，还有足够大的规模，全球的汽车品牌基本上都在中国寻找供应商。

杨锐文认为，近期华为，小米、阿里、百度等造车新势力纷纷入局智能电动车领域，背后的信心正是来自中国产业链的成熟程度，这或许将开启中国汽车品牌正式走向世界之路。比如在过去，中国的自主品牌一直被压制在15万及以下，而在智能电动车上，中国车企正式进入利润最丰厚的20-50万市场，打破了过去合资品牌和进口品牌在这个价位段的垄断。

近期，我们看到新能源产业的成长性已经愈发显露在销量和业绩上。今年以来，新能源汽车销量一直保持高速增长。据中汽协数据，今年1-4月，新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。据乘联会最新发布的数据，5月新能源乘用车批发量达到19.6万辆，同比增长174.2%。综合市场表现强劲，以及未来需求依旧旺盛等因素考量，乘联会将2021年新能源车批发量预期提升至240万辆。伴随着销量的强劲表现，相关上市公司的业绩同样有望迎来增长。

3、广阔成长空间也伴随较大的波动性给投资者两大建议

杨锐文提醒，由于大级别趋势中的优质公司成长空间大，波动性必然也比较大。而对于许多投资者而言，波动性也是其担忧的核心问题之一。

对于希望“上车”新能源产业的投资者，杨锐文建议保持良好的投资心态，长期持有，陪伴优质公司一起成长。针对不同风格基民，杨锐文也贴心地给出了不同的建议：

一是对市场行情有一定了解、目前权益类基金投资仓位在可承受范围内的投资者，可以结合自身对于新能源产业估值等方面要素的判断，在阶段性调整时买入。

“市场情绪波动非常大，最重要的是看得远。用长期的眼光来看待投资，才能淡定和坚守。对于新能源这样长期看好的赛道而言，阶段性的调整其实都是买入机会。”杨锐文说。

二是平时不怎么关注股市、对市场涨跌感知性比较弱的理财新手，则可以考虑以基金定投等方式分批买入，进而分散投资风险。

杨锐文表示：“只要我们看准了产业趋势，踏对了方向，相信投资组合可以为投资者带来满意的回报。”

4、这是一只“不抱团”的新能源主题基金

新能源产业链长，上中下游覆盖的投资机会多，投资主题基金是分享这一板块长期投资机会的不错选择。今年2月22日成立的景顺长城新能源产业股票基金（A类:011328；C类:011329），甄选新能源产业主题相关的优质上市公司投资，其中投资于新能源产业主题股票的比例不低于非现金基金资产的80%。投资范围包括新能源汽车产业链，以及风电、光伏等新能源相关板块。

杨锐文

工学硕士、理学硕士曾担任上海常春藤衍生投资公司高级分析师；2010年11月加入景顺长城基金，担任研究部研究员，自2014年10月起担任股票投资部基金经理；现任股票投资部投资副总监兼基金经理。具有11年证券、基金行业从业经验，6.5年投资经验。（来源：景顺长城基金，截至2021.05.31）

区别于市场上的新能源主题基金，杨锐文在选股方面颇为独特。杨锐文在看重企业的长期增长空间的基础上，更为重视估值的合理性。他希望在合理估值上洞察未来，投资符合产业趋势的具备强大生命力的企业。杨锐文认为，未来，市场的机会并不是来自5%高估值的抱团股，更多来自于剩余的95%股票。

目前该基金仍在法律规定的6个月建仓期限内，杨锐文表示，后续他会根据市场环境，以及对新能源产业扎实的研究和深度理解，继续安排建仓。

小景说

短期快速上涨的新能源板块，未来的波动难以预测，但事物的价值就体现在时间的裂缝中。如果你如杨锐文一样对中国智能电动车的未来有坚定的信心，就不必过于纠结预测短期波动，不妨交给时间，让价值在时间的斑驳光影中逐渐显现。

风险揭示书

尊敬的投资者：

投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。

您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。

根据有关法律法规，景顺长城基金管理有限公司做出如下风险揭示：

一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。

二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。

三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

四、特殊类型产品风险揭示：

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2.如果您购买的产品为货币市场基金，购买货币市场基金并不等于将资金作为存款存放在银行或者存款类金融机构，基金管理人不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。

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五、本基金特有风险揭示

基于投资范围的规定，本基金股票投资比例为80%-95%，无法规避股票市场的投资风险，尤其是系统性风险。以下因素可能会给本基金投资带来特殊交易风险：策略风险、模型风险、投资流通受限证券风险、衍生品投资风险、资产支持证券投资风险、科创板股票投资风险、港股交易失败风险、汇率风险、境外市场的风险、可转换债券投资风险、参与融资业务的风险、存托凭证投资风险、其他风险等。详细风险揭示请您认真阅读本基金的《招募说明书》“风险揭示”章节。

六、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。景顺长城基金管理有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。

七、景顺长城新能源产业股票型证券投资基金（以下简称“本基金”）由景顺长城基金管理有限公司（以下简称“基金管理人”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。本基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站http://eid.csrc.gov.cn/fund和基金管理人网站www.igwfmc.com进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。