中国股市：3家被严重低估氢能源企业

原文标题:中国股市：3家被严重低估氢能源企业
本文摘要:从能源战略的角度来看，氢能是可以实现各类能源转换的重要枢纽，可以实现各类能源品的终端传输，是未来实现零碳排放的最终能源。氢能具有能量密度大、来源广、可再生、可储存、燃烧热值高、零碳排以及可电可燃等优点，是一种可再生二次能源，其通过氢燃料电池… …
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从能源战略的角度来看，氢能是可以实现各类能源转换的重要枢纽，可以实现各类能源品的终端传输，是未来实现零碳排放的最终能源。氢能具有能量密度大、来源广、可再生、可储存、燃烧热值高、零碳排以及可电可燃等优点，是一种可再生二次能源，其通过氢燃料电池技术可应用于轨道交通、汽车以及船舶等领域，也可用于储能、分布式发电等领域，还可直接燃烧为钢铁、炼化以及冶金等行业提供热源。

氢能产业链包括上游能源段、中游氢燃料电池关键零部件段及下游应用端。

一、上游能源端：制氢、储运、加氢

1、制氢：我国制氢产量世界最大，制氢工业基础较为良好。制氢技术主要由化石能源重整、工业副产品提纯以及电解水制氢等。使用电解水制氢俗称绿氢；使用天然气与煤炭等化石能源制氢俗称灰氢；使用CCS（碳捕捉与封存）技术制氢，成为蓝氢。至于其他零碳排放制氢方式，如生物质制氢与光解水制氢处于试验阶段。

2、储运：在氢气储存方面，目前主要的储氢方式是高压气态储氢，但是由于储氢量小的缘故，只适合用于小规模与短距离运输；业态储氢还有待与政策的进一步开放。当前车用储氢方面，国外主流技术路线是Ⅳ型瓶(70MPa)，我国的则是Ⅲ型瓶（35MPa)，Ⅳ型瓶正研究试验。在氢气运输方面，技术较为成熟的高压长管拖车是近距离输运氢气的重要方式，而适用于长距离、大规模运输且成本最低的则为管道运氢。在运输储氢罐方面，我国常用的运氢方式为 20MPa 长管拖车运氢，国外运氢方式则为45MPa 纤维全缠绕高压氢瓶长管拖车运氢。

3、加氢：加氢站是氢能利用的重要环节，其算大核心装备为储氢系统、氢气压缩机以及加氢机。我国核心设备当前有赖于进口，加氢站与氢燃料电池客车车载供氢系统仍然处在 35MPa 压力技术水平。欧美及日本加氢站普遍采用70MPa 压力标准，并实现量产。

二、中游关键部件：氢燃料电池动力系统、氢燃料电池电堆

1、氢燃料电池动力系统：氢燃料电池动力系统在氢燃料电池汽车整车购置成本中所占比重达到60%以上，是氢燃料电池汽车主要的核心构成。主要包括电压变换 器（DC/DC）、氢燃料电池发动机、控制系统驱动电机等构成。其中氢燃料电池动力系统的八大关键部件主要包括氢燃料电池发动机、双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、氢气循环泵、气体扩散层、空气压缩机。

2、氢燃料电池电堆是氧气与氢气发生电化学反应与产生电能的重要场所，是发动机系统核心部件。由于单个氢燃料电池单元输出功率较小的问题，通常将多个氢燃料电池单元以串联方式叠合构成电堆提高整体功率的输出。

三、下游应用端：

氢能应用广泛，发电、交通、储能等领域皆拥有广泛的应用场景。在发电领域，氢燃料电池发电具有效率高、清洁环保以及无间断发电等优点，应用前景较为广阔。在交通领域，氢燃料电池汽车是商业化程度最高的应用终端产品。在储能领域，氢则为储能的介质，将来结合风电及光伏，必将重塑能源格局。

金智科技

公司主营业务主要围绕智慧能源以及智慧城市两大板块。在智慧能源领域，公司是我国电力自动化产业基地头部企业，其智能变电站、发电厂电气自动化以及配电自动化等系统位居我国领先地位。主要业务包括电力设计及其总包业务、电力产品业务以及新能源投资运营业务等；在智慧城市领域，公司是我国知名的智慧城市解决方案提供商。在氢能源方面，公司及其子公司业务为从事绿氢领域，具体为新能源汽车核心零部件研发生产EPC项目有涉及到光伏制氢的研究开发与利用。

英力特

公司主要从事电石及其延伸产品、聚氯乙烯与烧碱及其延伸产品、特种树脂、电力与热力的生产以及销售。在氢能源领域，公司2020水电解制氢项目主体已经完工，符合相关规定及标准后可进行验收和投入运行。

龙泉股份

公司是我国建材行业生产PCCP系列产品的龙头，主要从事预应力钢筒混凝土管（PCCP）的生产以及销售。其产品主要用于我国跨流域、大口径、远距离管道输水工程。在氢能源领域，公司全资子公司新峰管业是我国高端金属压力管件规模最大的生产厂商之一，主要从事加氢管件、普通管件以及核电管件等，其中加氢管件是主要的经营利润来源。

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